这里是全网最专科和巨擘的韩系车和韩国车市系列本色官员艳照门，《韩系动向》第1383期。

韩系品牌竟然的传统皮卡终于出身了，它即是起亚“塔斯曼”，这款车在近日认真公开。

“塔斯曼” 是取自澳大利亚海峡称号的名字，初次公建造行场所是中东，因此方针市集将是澳大利亚和中东。在乘坐皮卡比轿车或SUV更多的国度，对这次塔斯曼的期待很大。

此前，在巨匠铺张者心目中，有名的皮卡品牌就两个，一个是福特，一个是丰田。福特代表的是F-150等F系列的大型皮卡，丰田是塔科马等中型皮卡。而当前起亚皮卡但愿不错在好意思系和日系把持的皮卡市集掀翻旋风。而况通过盘算，试图与其他品牌的皮卡车分离开来。

极端是在确立方面，起亚塔斯曼包含了多种便利功能。从皮卡应具备的功能到在高档轿车上才调享受的顶端便利安设，皆搭载了不少，因此备受期待。

起亚负责巨匠盘算的副总裁卡里姆·哈维夫暗意：“起亚盘算了塔斯曼，这是一款竟然真谛上不错干粗活的家具，在客户探险和冒险的多样情况下阐扬作用。将生涯表情和实用性连结合向客户传达果敢和篡改的思法。”

塔斯曼接受12.3英寸大屏幕、5英寸和洽暴露屏和12.3英寸信息文娱中控屏，基于ccNC的“全景宽屏暴露器”不错匡助客户结束塔斯曼接受的顶端时刻，并高质地地传达行驶信息。

另外官员艳照门，还解救哈曼卡顿高档音频系统和无线Apple CarPlay、安卓Auto，带来最新的互联体验。

在造型方面，使用了果敢始创的盘算，提供了广漠的空间感，在内饰方面，增添了室内的高档感。

除此除外，还搭载了不错折叠的结束台桌、双手机无线充电系统等在责任和失业中皆有很高愚弄率竟然立。

惬心、使用率高的第二排亦然塔斯曼的特质。起亚凭证中型皮卡的特质，优化盘算了难以向后歪斜的2排座椅，在塔斯曼同级初次接受了座椅滑动与翻折的功能，并确保了同级最高水平的护腿/头/肩部空间，匡助2排乘客惬心出行。

另外，在第二排接受了最多不错掀开80度门的“宽开式转轴”和朝上抬起座椅后出现的29升大容量空间，确保了装载竞争力。

塔斯曼的装载空间长1512毫米，宽1572毫米，高540毫米，优化了装载容量。不仅如斯，在同级最巨流平约1173升（VDA圭臬）的存储空间中，最多不错装载700公斤。

起亚塔斯曼的外饰颜料共有8种，室内颜料共有4种。

起亚为了建造塔斯曼的高完成度行驶商品质，在包括韩国在内的好意思国、瑞典、澳大利亚、中东等多个地区进行了逾越4年的建造时刻，进行了1.8万次以上的考验，包括▲越野车特等性能▲经久性▲R&H（Ride&Handling）▲拖车结识性 等1777种考验。

塔斯曼搭载汽油2.5涡轮增压发动机和8档自动变速器组合在一谈，最大功率281马力，最大扭矩43.0 kgf·m。

此外，适用于塔斯曼的4WD系统还具备沙土、泥浆、雪地等贞洁阵势，解救东谈主工智能判断路面，自动采选合适行驶阵势的“自动贞洁阵势”，对车辆进行最好结束，使其适应路面。

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塔斯曼还具备了“越野页面”等可在越野行驶中使用的信息文娱确立，包括通过在信息文娱屏幕上暴露车辆下部路面，匡助司机准确操作车辆的“大地视图暴露器”、不错证明发动机和变速器油温等的“越野页面”。

起亚将塔斯曼的进气谈应用在侧面挡板里面顶部，而不是车辆前部，确保了800毫米深的水以每小时7公里的速率迁移的渡河性能。

此外，还扩大了塔斯曼的冷却启齿，接受了高性能冷却电扇等，优化了冷却性能，确保了拖车、游艇等最多可牵引3500公斤的拖拽性能。

起亚还为心爱高强度越野行驶的主顾运营“X-Pro”车型。

X-Pro车型接受了前下盖、17英寸专用轮毂、全地形轮胎，与基本车型比拟有 252毫米的最低大地高，有益于陡立的地形行驶。

起亚规划从来岁上半年运行在澳大利亚、中东、非洲等地不竭推出塔斯曼官员艳照门。

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